s挪威车主，马斯克谈为何要做自动驾驶：车主打瞌睡撞死过人

1、马斯克谈为何要做自动驾驶：车主打瞌睡撞死过人

当然，那位车主实际上是醉酒驾驶，不过他已经打开了辅助驾驶，所以才会放心大胆地在车上睡着了。可是他在车上睡着时的速度已经高达/h。这样的车速在国内的道路上面，就算是你开着辅助驾驶，也是很危险的行为。

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不过马斯克则转发了这条视频，并表示说他们之所以会费那么大的功夫推出第一版的autopilot，就是因为曾经有车主在没有AP的车上睡着了，并且撞死了路人。可以说，这是一个非常深刻的教训。不管这位车主是何种原因会在车内睡着，但他人是睡着了，车辆还是在正常的行驶中，这个后果还是让大家感到非常心痛的。

所以目前特斯拉已经推出了FSDV9的测试版本了，也就是说这一个版本完全放弃了雷达，采用纯视觉系统去实现辅助驾驶。其实。用雷达去检测还是存在一定的盲点，不准确率也非常高的。比如国内的一位特斯拉，车主就曾表示说，当自己开启自动驾驶的模式之后，原本一切行驶都在正常范围之内，可是它没有识别出来雪花筒，然后直接撞了上去。万幸的是车主并没有受伤，只不过是车身前脸毁容了。

虽然说自动驾驶系统的出现，在一定程度上能够辅助车主，缓解一下车主的驾驶疲劳。但是，如果完全去依赖自动驾驶，可能效果只会事半功倍。因为自动驾驶就如同是一个冰冷的机器人，它不像人的大脑非常的灵活，在遇到危险或者是出现危险的情况下，能够准确地作出反应，最大程度上去避免灾难的发生。而自动驾驶系统，它就如同是一个冷血动物，不管三七二十一，一直往前开。不过，在国外特斯拉的自动驾驶系统做的的确是非常完美，起码能够在车主醉驾睡着的情况下，自动地减慢车速，并且路边停车。所以，希望特斯拉的自动驾驶系统能够越做越成熟，继续为车主的安全行驶保驾护航。

2、小孩子问丹麦、挪威、芬兰的卡车车主怎么样防止铅蓄电池三天两头被偷,怎么解释清楚?

他们做的电池不耐用，小偷不稀罕。

3、特斯拉或将面临10亿元索赔，这些赔款是赔给谁的？

近日，一则“特斯拉或将面临10亿元索赔”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，这个赔偿是赔给谁的？法院的处罚的原因是什么？总共有多少辆车？第一，这个10亿元的赔偿金额呢，都是要赔偿给挪威的特斯拉车主的。第二，法院处罚的原因，是因为特斯拉减少了车主的电池容量，以及充电速度。第三，车辆的总数，在挪威大概是有1万辆，没人1.6万美元。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

这次赔偿的对象呢，是挪威的特斯拉ModelS系列的车主，购买年份为-年的这一批。因为权益受到侵害的是这一批的车主。

处罚的原因，是因为特斯拉修改了-年份购买的ModelS车辆的电池容量，以及充电速度，为的是让电池能够更加的耐用一些。但是法院仍然是判决特斯拉需要对这样的改变做出赔偿。

法院判决的是特斯拉要赔偿给30个ModelS的挪威车主，而经过调查发现呢，在挪威又一万辆ModelS的车。所以特斯拉是可能会面临每个车主赔偿1.6万美元。1万个人的话，就是1.6亿美元，折合人民币大概就是10亿多一点。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。