面临“僧多粥少”的停车困境,车主不能在泊车时耽搁其他车辆,因此,带着“临时停靠,请多关照”的“挪车卡”被放置在一些车辆的前风挡玻璃下面,但是这一举动也无形中泄露了车主的个人信息,给了一些不法分子可乘之 ...
面临“僧多粥少”的停车困境,车主不能在泊车时耽搁其他车辆,因此,带着“临时停靠,请多关照”的“挪车卡”被放置在一些车辆的前风挡玻璃下面,但是这一举动也无形中泄露了车主的个人信息,给了一些不法分子可乘之机。所以,有些车主不愿留下挪车电话。 无能为力,有部分车主遇到堵车时拨打122.110求助,但报警求挪车占用公共资源,造成警力有限浪费。 “114电话挪车业务”是沈阳市公安局和沈阳联通的合作项目,目前114车辆数据平台已搭建完毕,市民拨打114即可轻松实现。 据我所知,实际上,早在2013年沈阳114平台就推出了电话挪车服务,市民只需拨打“114”就可以叫车主挪车,既有效地避免了泄露隐私问题。但是车主的信息都是由车主通过114主动登记的,所以局限性比较大。 为解决市民的移动出行难题,缓解122.110报警平台的压力,114平台与沈阳市公安部门合作,双方共同搭建车辆数据平台现有车主信息184万条,而且每星期都会更新2次信息库,可以实现辽A牌照车主在当地和外地的移动车辆,按市话收费。114平台有关负责人说,这样既解决了当事人挪车的难题,又节约了公安的公共报警资源,同时也保护了车主和当事人的隐私。 每日平均呼叫2000次。 搬车服务好是好,但话务员若能直接查询车主号码,会不会造成个人信息泄露?回答是不。 笔者了解到,市民在挪车时,只要用手机拨114,把自己所处的位置和所需移动的汽车牌号给114接线员,话务员就会在挪车系统中记录使用者的移动需求,搬车员点击进入移动系统,输入车牌,不过页面上并没有车主的姓名和电话,工作人员就是通过点击界面功能外呼键联系车主。堵在车主的手机响上,数字是“114”。接电话后,工作人员告诉他的车在某一段影响别人。任何一方都不知道对方的通信号码,从而避免了双方不必要的纠纷,同时也保护了个人的隐私权。 据悉,目前,挪车业务每天都有2000个电话,挪车成功率可达61%。 |
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