如今,我们国家的汽车数量越来越多,保有量也达到了3.5亿辆,与往年相比,这样的增长有点让人感到不可思议,尽管说买车是为了出行的方便,可是现在土地资源很紧张,停车位也很少,出去办事、找个停车位都要转上大半 ...
如今,我们国家的汽车数量越来越多,保有量也达到了3.5亿辆,与往年相比,这样的增长有点让人感到不可思议,尽管说买车是为了出行的方便,可是现在土地资源很紧张,停车位也很少,出去办事、找个停车位都要转上大半天,有的时候真的找不到停车位,就随便停在路边,像这样的情况还会被交警贴罚单,所以说这让很多车主很困惑,究竟是买车方便自己还是给自己找麻烦呢?现场打了10多次电话挪车,车主总是拖着拖着,来取车时却没有。 现场打了10多次电话挪车,车主总是拖着拖着,来取车时却没有。 基本上我们都会在车上安装移动电话,以防自己爱车妨碍他人时,可以打到别人的手机上的移动电话,但有一个司机就不一样了,此时,该司机将车停在公路上,而这条路正在建设中,工地工作人员给车主打了好几次电话,每次都是说有事,以后就打电话给车主直接接,所以现场的几个师傅都很生气,直接不顾这辆车开动了。 那时候这些工夫师傅想了想,不能因为这一辆车而耽搁整个工程吧,从图画上可以看出,这辆汽车独自停在那儿。周边的水泥地已全部清除,显露出一大片土地,当车主们过来开汽车时显得很傻,因为这辆汽车非常低矮,周围土地已被铲掉。如果把车开下来,肯定会磨到车底,于是车主就找师傅来施工,想要个说法。 那时建筑工人们说:你们打了十多次电话,你们都是说有事就是不接,这样就不能耽误我们开工干活啊。可是车主却表示当时是说自己有事,稍等一下自己就会过来挪车,是你们不等我,那么现在这辆车要是开下来了呢?汽车就这样独自在这儿,进进出出,退却出。这几位工长对车主不闻不问,以为自己打了电话,车主不来挪车那是车主的问题。 笔者评述:其实我觉得这也不能怪工人师傅,毕竟施工前的工人师傅给车主打了好几个电话,车主既然知道要修路,然后要尽快把车开出去,不要耽搁师傅们的修路,而车主一次也不下来挪车,这也是没有办法的,这不能怪别人,于是说这件事也告诉了我们广大的车主朋友,首先在车上贴个挪车电话,方便别人联系自己,再有一个,别人在联系自己的时候,务必在第一时间下车挪车,以免造成不必要的麻烦。 |
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