只要打一个电话,平均1分半钟就可以通知堵车的车主,同时也可以通过技术手段相互隐藏对方的手机号码。记者从北京市交管部门了解到,自2018年1月“北京交警114挪车服务平台”上线以来,共受理市民挪车服务309万次, ...
只要打一个电话,平均1分半钟就可以通知堵车的车主,同时也可以通过技术手段相互隐藏对方的手机号码。记者从北京市交管部门了解到,自2018年1月“北京交警114挪车服务平台”上线以来,共受理市民挪车服务309万次,服务能力由开通当月的5000多次上升到目前的1万多次。 根据北京市交管局指挥中心民警刘艇介绍,作为“122交通报警系统”改革的一项创新,为群众提供“一站式”服务,北京交管局指挥中心民警刘艇表示,“122”是“122”交通报警系统的创新。一年来,已累计服务市民挪车类需求309万次,移动电话平均在线等待时间已压缩到6秒左右,从拨打电话到联系车主,挪车成功率已达70%。 这一移动平台不仅方便了群众,而且实现了122报警台非紧急警务的分流。刘艇介绍。2017年北京122报警台日平均报警量为1.1万次,而挪车类非紧急警情每天在3000起左右,占总报警量的25%。 在此之前,记者了解到,非紧急报警往往占用了警务资源,不仅需要大量的接警人员投入,而且还会出现报警排队现象,客观上导致了“报警优先处理”并没有很好的实现。与2017年相比,2018年挪车服务平台的日平均报警量比2017年下降了20%,主要原因在于挪车服务平台有效分流了非紧急报警,提高了122报警台的紧急报警能力。 对于部分市民质疑移动服务是否会泄露个人隐私,刘艇解释说:“北京交警114挪车服务平台隐私保护性强,车主不必担心挪车问题,手机号码与个人信息外泄。使用本平台联系车主进行移动时,114接线员只负责转接,审核车辆信息等由后台系统自动操作完成,借助114平台与对方直接电话沟通,但不会显示出对方电话号码。若有人多次编造虚假信息拨打114,骚扰正常停车车主,经系统检测、核实或车主举报,也会将该乘客加入到“黑名单”中,有效避免因挪车问题而给双方带来的各种顾虑。 据市交管局介绍,122报警服务台将在原有资源的基础上,继续在接处警、听取群众意见、提供紧急服务救助、引导交通事故快速处理等方面推出更多新举措,尝试更多新模式。 |
2024-05-10
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