“一键挪车”需要车主输入被挪车辆的地理位置、车辆号牌文字信息,并且拍摄车辆被阻挡、被挪车辆的车牌号码等现场图片,将这些信息一并上传。系统会自动比对汽车信息数据库内的信息,在后台自动查询并获取车辆所有人 ...
“一键挪车”需要车主输入被挪车辆的地理位置、车辆号牌文字信息,并且拍摄车辆被阻挡、被挪车辆的车牌号码等现场图片,将这些信息一并上传。 系统会自动比对汽车信息数据库内的信息,在后台自动查询并获取车辆所有人手机号码交警挪车平台,再以手机短信、APP消息推送等方式给车辆所有人发出挪车通知。 为了防止恶意骚扰,如果累积三次被审核确认恶意发起挪车告知的车主,将会被加入黑名单,一年内不允许使用该功能。 日前,一款名为“易扫挪车”的互联网+挪车平台在朋友圈走红,车主可通过该微信平台生成一个私人专属挪车二维码,不但能及时通知车主挪车,还能隐藏车主手机号。在互联网不断侵入传统行业的过程中,互联网+挪车这一细分领域会成为新的商机吗? 挪车领域存在“痛点” 如今,互联网+概念正势如破竹地渗入到生活的方方面面。而随着流量红利的消失,越来越多的细分行业,被互联网的技术所改变。日前,一款名为“易扫挪车”的互联网+挪车平台在重庆车主中走红,通过二维码替换挪车电话,进一步保证了用户隐私。而这一平台的研发团队正是来自于重庆。该项目创始人雷祎道出了研发初衷:以往,很多车主为了方便他人挪车,都会在前风挡处贴上挪车卡,留下联系电话,但却因此有了隐私遭到泄露的风险。 已推广了近万车主 能不能用互联网技术,在不透露电话的情况下让人找到车主?2016年10月,雷祎带领团队开始挪车服务平台的研发。为了方便推广,他把这个平台放到了微信之上,只要车主向平台上传车牌号、电话这两个信息,就能生成一个私人专属挪车二维码,用手机扫一扫二维码,双方车主就能实现语音通话,彼此看不到手机号码。而中间产生通信费用,全部由平台承担。经过前后5次改版升级,简化流程,这款名为“易扫挪车”的微信公众号于2017年11月上线。雷祎透露,在没有广泛宣传的情况下,如今已有近一万重庆车主正在使用,“未来我们将深耕重庆市场,力争覆盖数百万车主。” |
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