起步挪车时刹车油门都踩不动，车辆早晨冷启动，制动踏板硬，踩不下去，咋回事?

起步挪车时刹车油门都踩不动：常见问题及解决方法

在驾驶车辆进行起步挪车时，有时候我们会遇到刹车油门都踩不动的情况。这种情况可能是由于车辆的电子系统出现故障或者驾驶员操作不当所引起的。本文将介绍可能导致起步挪车时刹车油门都踩不动的几个常见问题，并提供相应的解决方法。

一、电子手刹未释放

电子手刹是现代车辆常见的制动系统之一。在起步挪车前，需要确保电子手刹已经释放，否则刹车油门都踩不动。解决方法：检查车辆仪表盘上的指示灯，确认电子手刹是否已经解除。如果指示灯亮起，可以尝试重新启动车辆或者按下电子手刹的释放按钮。

二、刹车油管堵塞或漏油

刹车油管是连接刹车泵和刹车踏板的桥梁，如果刹车油管堵塞或漏油，也会导致刹车油和油门都无法踩动。解决方法：检查刹车油管是否出现堵塞或漏油现象。如果发现堵塞，可以使用清洗剂或更换新的刹车油管。

三、刹车踏板与助力器连接脱落

刹车踏板与助力器之间的连接脱落也会导致刹车油门都踩不动。解决方法：检查刹车踏板与助力器之间的连接是否正常。如果发现脱落，需要重新安装。

四、电子系统故障

如果以上几个问题都被排除，那么可能是车辆的电子系统出现故障。此时需要联系专业的维修人员进行检修。

结合上面内容，总的来说，起步挪车时刹车油门都踩不动可能是由多种原因引起的，我们可以通过检查电子手刹是否释放、刹车油管是否堵塞或漏油、踏板与助力器之间的连接是否正常以及联系专业的维修人员等方式来解决问题。同时，我们也应该注意驾驶安全，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

车辆早晨冷启动，制动踏板硬，踩不下去，咋回事?

刹车真空助力泵

问题如题，是一位老司机在帖子下面回复问到的问题，今天大年初六，刚好看到，找到相关的知识给予回答。

出现这种情况，考虑有以下情况：

1）假如所在城市冬天气温非常低，可能是真空助理泵和管子内部因为温差结霜导致；

2）缺少制动液也会这样情况；

3）可能真空助力泵损坏；

4）真空管有漏点，漏气也会出现这情况。

排查方法：

停车后熄火，试着踩刹车踏板，假如此时踏板很硬踩不动的话，连踩几脚刹车，把气排净。然后发动车辆，再踩踏板，感觉明显变软，回力正常，这样的话车子就没问题。

如果不降位和还是挺硬的慢慢回位，大概是真空助力泵损坏，这个东西是管刹车的，由他向各刹车油管加气，才能刹车。

查看管子是否有漏点，如果漏气了也会这样效果，以上是答疑，建议遇到这种情况的老司机立刻就近找一家汽修店进行检查和维修，因为这个情况有行车隐患。

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下面顺带普及一下刹车真空助力泵的知识

制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。

刹车真空助力泵分几种：凸轮轴驱动式、发动机驱动式、电动真空泵驱动式

工作原理

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

以上是本次答疑，各位老司机有疑问的可以直接回复提出，力所能及的，都可以为大家解答。